Обслуживание дизельного вилочного погрузчика JAC CPCD35 4WD

• Обеспечить достаточную ширину и высоту при подъезде.
• Не высовывать руки и ноги из погрузчика.
• Убедитесь в окружающей безопасности.
• Осторожно с проводами и препятствиями внутри и вне помещения.

1. Вопросы безопасности

Содержание

• Примечания для пользователя
• Выбор оператора
• Рабочая площадка
• Основное назначение, использование не по назначению
• Погрузчики Груз
• Проверка
• Выборочная проверка Перевозка
• Проезд по общественным дорогам
• Что такое вилочный погрузчик
• Передвижение
• Погрузка/разгрузка
• Парковка
• Инспекция Сервис
• Предупредительные знаки

Данным руководством определены следующие условия.

Для обеспечения безопасности владельца и оператора погрузчика строго следуйте правилам.

Пока вы хорошо не ознакомитесь с погрузчиком, не управляйте им, не проводите проверки и сервисные работы. Далее приведены значения терминов и символов, используемых в руководстве и на табличке:

Обозначения перед, зад, право и лево, используемые в руководстве, показаны на рисунке выше

Аварии на погрузчиках ежегодно становятся причиной сотен смертей и еще большего количества травм.

Производитель несколько раз модернизировал и перевыпускал погрузчик, чтобы усовершенствовать его, обеспечить безопасное и эффективное использование. Причиной аварий становятся неправильные методы пользования: неправильное управление, некорректный выбор типа погрузчика, неправильный подбор аксессуаров, рабочих условий или оператора, или недостаточная степень обучения и подготовки.

Наша компания не в состоянии предвидеть и мониторить опасности управления, инспекции и сервисных работ при использовании погрузчиков заказчиками.

Поэтому предупредительные знаки, описанные в руководстве и нанесенные на машину, не в состоянии обеспечить абсолютную безопасность.

Более того, заказчики должны учитывать меры необходимой безопасности в случае таких операций, инспекций и модификаций, которые не описаны в данном руководстве.

Данный раздел описывает необходимые меры для предотвращения несчастного случая.

• На страницах 4-14 меры предосторожности, соблюдаемые руководителями для обеспечения безопасного хода и работы погрузчика, которые также должны быть прочитаны оператором.
• Со страницы 15 приведены меры предосторожности для непосредственных водителей погрузчика.

При неправильном выполнении штабелирования груз может легко упасть, угрожая безопасности водителя и окружающих.

С мерами безопасности при штабелировании должны быть ознакомлены те водители, которые часто выполняют работы по штабелированию и разборке штабеля.

Свяжитесь с дилером для проведения презентаций по безопасности штабелирования.

>Не позволять работать водителям, которые переутомлены или плохо себя чувствуют!

Не позволять работать водителям, которые переутомлены или плохо себя чувствуют, поскольку их невнимательность может привести к аварии.

Носите защитную одежду.

• Носите соответствующую рабочую одежду при управлении. Несоответствующая одежда может застрять в рукоятке управления или педали.
• Носите защитные очки и шлем.
• В дополнение к шлему и очкам носите прочую защиту, необходимую для конкретной рабочей площадки.

Аварийная связь.

После того, как случился пожар, авария или другая непредвиденная ситуация, вы должны подтвердить план аварийной связи для последующих действий.

Подготовить огнетушители и аптечку.

Для борьбы с огнем, для предотвращения аварий и других непредсказуемых условий подготовьте огнетушители и аптечку, ознакомьтесь с местом их хранения и способом применения.

Разработать и обсудить план работы.

До начала работы утвердите маршрут передвижения погрузчика и способ управления, обсудите вопросы безопасности.

Определить маршрут погрузчика и расчистить его.

Маршрут передвижения должен быть определен и расчищен от препятствий.

Определить скоростное ограничение.

Определить скоростное ограничение для рабочей площадки и повесить указательный знак.

В рабочей зоне пешеходные дорожки запрещены.

Не разрешать пешеходам заходить на рабочую площадку погрузчика. Не пользоваться погрузчиком для перевозки людей.

Машины без допуска запрещены на площадке.

Машинам без допуска запрещен въезд на рабочую площадку, для них нужно повесить запрещающий знак.

При работе в узком месте назначить регулировщика.

При работе в узкой зоне или там, где еще работают другие операторы и машины, нужно назначить регулировщика и работать по его указаниям.

Рабочая зона должна быть как можно более ровной и чистой от грязи.

Выровнять рабочую зону настолько, насколько это возможно, и очистите дороги от грязи.

Обеспечить достаточное освещение.

В темном проходе трудно различить пешеходов и препятствия, а это опасно.

Фары и задние фонари должны быть установлены и включены, чтобы осветить проход и рабочую площадку в достаточной степени.

Обеспечение безопасности в опасных местах

В опасных местах должны быть вывешены предупредительные знаки, чтобы предотвратить приближение погрузчиков к ним.

Предотвращение падения

Для предотвращения падения погрузчика нужно подготовить защитное устройство на краю между грузовой платформой и стенкой набережной.

Основная функция вилочного погрузчика

Вилочный погрузчик используется в основном для перевозки груза, размещенного на паллете, и для укладки его в штабель на определенной высоте.

После установки нужных приспособлений вилочный погрузчик может быть использован для перевозки и штабелирования груза, не размещенного на паллете.

Не полагаться чрезмерно на верхнее ограждение.

Верхнее ограждение используется для защиты головы водителя от падающих предметов. Тем не менее, оно не сможет защитить от удара всех видов падающих предметов.

Примите меры, чтобы предотвратить падение тяжелых предметов.

Не использовать погрузчик не по назначению.

Нельзя перевозить людей на погрузчике, нельзя, используя погрузчик, поднимать людей на более высокое место, нельзя буксировать другую машину.

• Во время подъема людям не разрешено стоять на паллете или вилочном захвате.
• Нельзя подвешивать груз на вилочном захвате с помощью стального провода.
• Нельзя буксировать другие машины.
• Нельзя толкать вилочным захватом груз или другие машины.
• Нельзя открывать и закрывать двери других тележек с помощью вилочного захвата.

Прочтите руководство и предупреждающие знаки.

Перед вождением прочтите внимательно руководство и разберитесь в нем. Только тогда садитесь за руль погрузчика. Конструкция каждого погрузчика может отличаться. Следуйте инструкциям на табличке.

Сохраняйте руководство, не теряйте его.

Предупредительные знаки должны быть разборчивы.

Если предупредительные знаки сломались или утеряны, нужно установить новые. Проверяйте предупредительные знаки во время выборочной инспекции.

Не использовать погрузчик, если сняты фары, защитное верхнее ограждение и грузоподъемный кронштейн.

Не использовать погрузчик, если не установлены фары, задние фонари, верхнее ограждение для головы, грузоподъемный кронштейн, сигнал и указатели поворота.

Запрещено модифицировать погрузчик.

Не производите никаких модификаций, которые могут повлиять на работу и безопасность конструкции погрузчика, а также на саму машину и его приспособления. Например, нельзя устанавливать противовес для увеличения грузоподъемности

Соответствуют ли характеристики и тип погрузчика?

Тип и характеристики выбираются в зависимости от типа груза и рабочих условий

Подберите соответствующие приспособления

Внимание

Очень опасно поднимать груз, подвешенный на вилочном захвате за стальной провод, или подвесив груз прямо на захвате. Пожалуйста, используйте подвесной кран и подъемный крюк.

Ниже приведены примеры:

Необходимо обеспечить хорошую вентиляцию.

В закрытом складском помещении выхлопные газы могут вызвать отравление или в худшем случае смерть. Во время работы открывайте окна и двери и включайте вентилятор для вентилирования. В случае продолжительного времени работы на складе нужно подробно изучить вопрос вентиляции.

Использовать жесткие паллеты

Паллеты должны выдерживать вес груза, сломанные паллеты необходимо вовремя ремонтировать.

Загружать груз, когда он устойчив.

При штабелировании груза на паллете избегайте падений и разбалансировки груза, размещайте груз устойчиво. Лучше перевязывать груз веревками.

Учитывать грузоподъемность пола.

Погрузчик является тяжелой машиной (2-хтонный погрузчик может весить 3,5 тонны без груза). Особенно тогда, когда он нагружен, 80%~90% его общего веса приходится на его передние колеса. Проверить прочность пола на складе и укрепить при необходимости.

Выработать привычку проводить выборочную проверку перед работой.

Выборочная проверка перед работой означает, что оператору нужно проверить все части, которые нельзя игнорировать. В случае обнаружения каких-либо аномалий сообщите об этом руководителю, который отдает непосредственные приказы по устранению.

Проводить периодическую выборочную проверку и подробно записывать ее результаты.

Проводить ежемесячную и ежегодную выборочную проверку. В случае обнаружения каких-либо аномалий, проведите ремонт. Такая проверка требует высокотехнологичного оборудования. Записи по выборочной проверке хранить 3 года.

Периодически производите замену важных для безопасности компонентов и частей.

Аномалии этих частей трудно выявить по их внешнему виду. Периодически производите их замену.

Не пользоваться погрузчиком, не прошедшим сервисное или техническое обслуживание

Пока дефект, выявленный при проверке, не будет отремонтирован, нельзя пользоваться погрузчиком. Прикрепить табличку Не пользоваться и вытащить ключ. Сообщить руководителю о необходимости ремонта.

Назначить регулировщика для проведения сервисных работ

Для этой работы должен быть назначен регулировщик, нужно выполнять его инструкции.

Корпус и детали погрузчика тяжелые, часть деталей находятся под напряжением. Во время проведения сервисных работ будьте осторожны во избежание травм.

Перевозка

Погрузку/разгрузку груза в/из грузовика нужно проводить на ровной и твердой поверхности. Кроме этого, обратите внимание на длину, ширину и прочность используемой полки для обеспечения безопасности. Поскольку в дождь полки становятся скользкими, прекратите работу или используйте антискользящие соединительные балки.

При погрузке/разгрузке груза на грузовик безопасно использовать грузовик, оснащенный подъемником и лебедкой. Наклонить грузовой блок с помощью подъемника, закрепить лебедку за буксировочный шкворень погрузчика. От водителя не требуется отвезти погрузчик в безопасное место для проведения работы.

Использовать специальное устройство для подъема погрузчика.

Предупреждение

При подъеме погрузчика за верхнее ограждение или противовес, он может упасть или его можно сломать. Не использовать этот способ подъема.

При необходимости подъема используйте специальное приспособление

Предупреждение

Способ подъема погрузчика

• Использовать устройство для подъема (опция).
• Использовать стальной провод, выдерживающий вес погрузчика.
• Не использовать деформированный или треснутый стальной провод.
• При подъеме краном, оператору без водительского удостоверения не разрешается им управлять.
• Никому нельзя стоять под поднимаемым погрузчиком или входить на площадку, где производится подъем погрузчика.

Получить лицензию.

ТС, которым разрешено передвижение по общественным дорогам, должны быть утверждены законом и транспортным управлением. Более того, требуется получить лицензию.

Не вести погрузчик с грузом или на буксире.

Не вести погрузчик по общественным дорогам с грузом или на буксире (исключая случай буксировки неисправной машины).

Соблюдать ПДД и выключить рабочие и задние фонари.

При передвижении соблюдайте ПДД. Кроме того, не включайте рабочие и задние фонари при движении по общественным дорогам.

Поддерживать равновесие погрузчика.

Нужно знать центр нагрузки.

Груз имеет различные формы: коробки, пластины и брусья.

Чтобы оценить безопасность и устойчивость, важно понимать его центровое положение.

Устойчивость погрузчика определяется совмещенным центром, образуемым его центром и центром груза. Без груза положением является центр погрузчика. С грузом положением является совмещенный центр, образуемый центром погрузчика и центром груза. Центр нагрузки изменяется передним и задним наклоном мачты и подъемом груза, поэтому совмещенный центр также изменяется. Центр погрузчика определяется следующими факторами:

• Размер, масса и форма груза
• Скорость подъема груза
• Угол наклона мачты
• Давление в шинах
• Радиус ускорения, торможения и поворота
• Дорожные условия и градиент
• Типы приспособлений

Горизонтальное расстояние между центром загруженного погрузчика и основанием вилочного захвата (перед грузового кронштейна) относится к центру нагрузки. Максимальный вес, который может быть поднят в центре стандартной нагрузки, считается максимальным весом нагрузки.

Соотношение нагрузки и веса это отношение между максимальным весом нагрузки и центром нагрузки, которое указывается на табличке. Когда центр нагрузки смещается вперед по направлению к вилочному захвату, совмещенный вес также смещается вперед; однако, вес груза не может быть уменьшен соответственно.

Ускорение, торможение и поворот

Объект сохраняет свое стационарное состояние постоянно без какой-либо внешней силы. Кроме того, движущийся объект поддерживает свою скорость движения постоянно без какой-либо внешней силы. Это явление называется инерция.

Когда погрузчик движется вперед, его инерция срабатывает, как противодвижущая сила. Когда он останавливается, его инерция срабатывает, как движущая сила. Поэтому в случае экстренного торможения увеличивается движущая наклонная сила, и это очень опасно. В случае поворота погрузчика срабатывает центробежная сила от центра вращения. Эта сила может перевернуть погрузчик в сторону, особенно в случае узкой зоны безопасности со стороны погрузчика. Поэтому значительно снижайте скорость при повороте погрузчика во избежание боковых переворотов.

Во время подъема груза совмещенный центр будет выше, что увеличивает вероятность переворота вперед и в сторону.

НЕ садиться и не выходить из погрузчика, если он движется. При посадке и выходе сначала убедитесь, что он устойчив, а потом правильно садитесь/выходите. Встать на ступеньку и держаться за поручень для поддержки тела во время посадки/высадки. Ступеньки должны быть чистыми.

Предосторожности при запуске двигателя

При запуске двигателя соблюдайте последовательность:

• Кнопка Р стояночного тормоза должна быть отжата (стояночный тормоз применен).
• Перевести рукоятку управления и рычаг управления коробкой передач в их нейтральные положения.
• Отрегулировать рулевое колесо, каждый рычаг и сиденье перед запуском, поскольку регулировка во время вождения очень опасна.

Убедитесь, что они надежно зафиксированы после регулировки.

• Затянуть ремни безопасности, после того как сели.

• Нажать педаль тормоза.

Убедитесь, что вокруг безопасно и запускайте двигатель.

При запуске двигателя убедитесь в окружающей безопасности и двигайтесь вперед, только нажав на сигнал.

Держать руки в чистоте

Влажные руки могут соскользнуть с рулевого колеса и рукоятки управления. Если на руки попала смазка, масло или грязь, очистите их немедленно.

Запрещено резкое вождение: резкое движение вперед, резкий поворот и остановка.

Когда погрузчик не загружен, его задняя часть очень тяжелая, а это может привести к перевороту в случае резкой езды или резкого поворота.

Смена направления движения производится только через остановку погрузчика.

Быстрая смена направления опасна.

Опускать погрузчик как можно ниже во время загрузки.

Независимо от загруженного груза, если вилочный захват расположен на определенной высоте во время движения, машина становится выше, что повышает вероятность переворачивания. Не вести и не поворачивать погрузчик с поднятым вилочным захватом.

Не приближаться к неукрепленной обочине, которая может обрушиться.

Во время движения по узкой дороге или платформе держите безопасную дистанцию от обочины во избежание падения погрузчика.

Не ездите по дорогам, залитым водой.

Избегайте дорог, залитых водой, или дорог с большими лужами или рытвинами.

Убедитесь, что переключаетесь с режима полного привода на другой режим после того, как погрузчик полностью остановился.

Переключение режимов привода во время движения может привести к износу шестерен передней оси и сократить срок службы погрузчика.

Осторожно передвигайтесь по дорогам с мягким покрытием

● Не водить машину в условиях низкой концентрации.

Во время езды концентрируйтесь на происходящем впереди, в противном случае вы можете стать участником дорожной аварии. При встрече с другой машиной снижайте скорость и держите нужную дистанцию.

● Соблюдайте максимальное скоростное ограничение

Соблюдайте максимальное скоростное ограничение

● Обращайте внимание на окружающее во время езды.

Обращайте внимание на условия вокруг машины, а также в переднем и боковых направлениях.

● Не обгонять другие машины в условиях плохой видимости.

Не обгонять другие машины на перекрестках и углах, где видимость плохая.

● Снижайте скорость и нажимайте на сигнал в местах плохой видимости.

На перекрестках и углах, где видимость плохая, а также на входах и выходах из узких проходов, остановитесь, нажмите на сигнал, чтобы обеспечить безопасность.

● При пересечении улицы и повороте ненадолго остановитесь для обеспечения безопасности.

• Обеспечить достаточную ширину и высоту при подъезде.
• Не высовывать руки и ноги из погрузчика.
• Убедитесь в окружающей безопасности.
• Осторожно с проводами и препятствиями внутри и вне помещения.

• Не поворачивай погрузчик, не двигайся вбок или по диагонали; иначе погрузчик может опрокинуться.
• Будь осторожен на высоте, если склон крутой, во избежание удара о землю вилочным захватом и паллетой.
• Для передвижения по склону без нагрузки ведите погрузчик задним ходом при подъеме на склон и вперед при спуске..
• Для передвижения по склону с грузом ведите погрузчик вперед при подъеме и задним ходом при спуске..
• Применять торможение двигателем при спуске со склона.

Если погрузчик движется слишком быстро, не нажимать педаль тормоза. При применении торможения двигателем не работать рычагом переключения коробки передач и толчковой педалью.

• При движении с горки используйте педаль тормоза.




Длительное торможение

При спуске с горки или на мокрой дороге требуется более длительное торможение, чем на обычной дороге. Ведите осторожно, оценивая возможности тормоза.




Не позволять двигателю заглохнуть во время движения.

Для погрузчиков с усилителем руля и тормозом

Если двигатель заглохнет, силовые установки ТС с усилителем руля и тормозом не работают.




Во время езды не поворачивать ключ в положение OFF.

После нажатия толчковой педали торможение двигателем не срабатывает.

Тормоз применяется после нажатия толчковой педали. Однако, если сцепление выключено, торможение двигателем не срабатывает.

• Снизить скорость при подъезде к отсеку, и обратите внимание на безопасность соединительных балок.
• Внимательнее к пешеходам.
• Скажите водителю грузовика не двигаться до окончания работ.
• Убедитесь в том, что соединительные балки закреплены во избежание их падения.

Обратите внимание на лимит грузоподъемности пола.

При въезде в здание или лифт, будьте уверены в лимите грузоподъёмности пола, не заезжать перегруженным.

Практикуйтесь и знакомьтесь с функциями погрузчика.

Хорошо практикуйтесь, чтобы ознакомиться с функциями погрузчика перед началом работ.

Даже если вы уже ознакомлены с функциями, ведите погрузчик осторожно. Работы, ведущиеся без соблюдения правил, могут привести к травмам и повреждению груза.

Вождение нескольких погрузчиков

При работе на нескольких погрузчиках даже одной и той же модели, знайте, что их тормоз, ускорение и подъемник могут различаться.

После смены машины тщательно изучите ее и освойте эксплуатационные характеристики, чувство тормоза очень важно.

• Не использовать погрузчик для открывания/закрывания дверей ж/д вагонов и складов
• Не толкать им другие машины.

• Не вешать стальной провод на вилочный захват для подъема.
• Не использовать его для буксировки.

• Не использовать вилочный захват, чтобы толкать или тянуть груз, потому что груз может упасть и повредиться. Особенно на высоте подъема выше 150cм машина может перевернуться.

Отрегулировать зазор между вилочными захватами.

Отрегулировать зазор между вилочными захватами в соответствии с размером груза.

Отрегулировать зазор между вилочными захватами с помощью ног.

Из-за возможного зажима регулируйте зазор с помощью ног

Убедитесь в надежности вилочных захватов.

Отрегулировав зазор, закрепите вилочные захваты в нужном положении с помощью стопорного штифта.

Не загружать груз выше грузового кронштейан.

Высота груза ограничивается высотой грузового кронштейна. При превышении высоты не перевозите груз. При превышении высоты груз может легко упасть на оператора, что в худшем случае приведет к смерти.

Не загружать/разгружать груз, если он не устойчив.

Не загружать/разгружать неустойчивый груз. Если кажется, что груз упадет или соскользнет, закрепите его и только затем загружайте/разгружайте.

Обратите внимание на устойчивость во время загрузки/разгрузки штабелированного груза.

Загружать/разгружать штабелированный груз, надежно привязав его во избежание падения.

Использовать паллету достаточной прочности.

Используйте паллету достаточной прочности. Груз может упасть, если паллета сломается.

Будьте осторожны при погрузке/разгрузке длинного или широкого груза. Поднимайте или опускайте его медленно, не допускайте его сталкивания с другим грузом.

Опускайте груз как можно ниже, сохраняя его стабильность. Ведите погрузчик медленно во время поворота во избежание сдвига груза.

Обратите внимание на проложенные сверху провода, трубы и балки домов.

Обратите внимание на проложенные сверху провода, трубы и балки домов. Не допускать их соприкосновения с верхним ограждением или мачтой. Иначе при их столкновении груз может упасть и машина перевернется. Особенно когда вилочные захваты подняты, осторожно увеличивайте высоту мачты.

Когда мачта наклонена вперед, подъем и вождение запрещены.

Когда мачта наклонена вперед, подъем и вождение запрещены

Загрузка/разгрузка запрещена, когда погрузчик наклонен.

Чрезмерно не уплотняйте груз.

Не используйте тяговую силу машины, чтобы чрезмерно уплотнить груз, потому что это может вызвать повреждение машины и груза, а также переворачивание погрузчика.

Запрещена несбалансированная загрузка.

Центр груза должен совпадать с центром погрузчика. Не ведите погрузчик с несбалансированным грузом.

Не допускать провисания цепи.

Если цепь провисла, стальной канал мачты и вилочные захваты легко задевают груз или решетку, груз может упасть, а погрузчик перевернуться. Часто проверяйте цепь на предмет провисания.

• Если вы поднимаете груз, подвешенный на вилочные захваты с помощью стального провода, провод может сдвинуться или соскользнуть, что очень опасно.

Особенно если груз поднимается одним вилочным захватом, то это может привести к переворачиванию погрузчика вбок.

• Чтобы поднять груз, используйте приспособления (подъемный крюк, подвесной кран)
• Стальной провод или другая веревка должны быть прочными в соответствии с весом груза. Кроме того, используйте соответствующий угол подъема и делайте веревку как можно более короткой.
• Если вы поднимаете груз на стальном проводе, медленно и осторожно ведите или поворачивайте погрузчик. Груз, который сильно качается, может стать причиной переворачивания погрузчика. Опускайте груз как можно ниже.

Сильный ветер может стать причиной падения груза и переворачивания погрузчика.

Сильный ветер может стать причиной падения груза и переворачивания погрузчика. Вероятность этого усиливается, если груз поднят. При сильном ветре остановите работу или предпринимите необходимые меры безопасности.

Паркуйте погрузчик в предназначенном месте.

Избегайте оставлять погрузчик у аварийных выходов, лестниц и огнетушителей, останавливайте его там, где это никак не влияет на безопасность пешеходов и дорожного движения.

1. 1. Опустите вилочные захваты на землю в безопасном месте.
2. 2. Слегка наклоните мачту вперед, чтобы передний конец вилочных захватов коснулся земли.
3. 3. Нажмите кнопку "P» на панели, чтобы активировать стояночный тормоз.
4. 4.Перевести рычаг переключения коробки передач (изменение направлений и скоростей) в нейтральное положение.
5. 5. Повернуть ключ в положение OFF (выкл).
6. 6. Вытащить ключ.

Вытереть расплескавшееся масло и смазку.

Вытереть расплескавшееся масло и смазку. Тяжело обнаружить такие дефекты, как трещины, если есть загрязнения.

Огонь запрещен (особенно при использовании ветоши для смазки и топлива).

• Не использовать соединительную балку мачты или грузовой кронштейн как лестницу, чтобы взобраться, поскольку это опасно. Непредсказуемое движение мачты может отрезать вам руки или ноги.
  
• Если человек взбирается по мачте как по лестнице, он может соскользнуть или упасть с мачты

После работы антифриз очень горячий и находится под давлением. В этих условиях не открывайте крышку водяного бачка; иначе горячий антифриз выплеснется, что приведет к ожогам.

Вывернуть крышку водяного бачка, медленно поворачивая ее для сброса давления.

Осторожно: горячее гидравлическое масло может выплеснуться.

После работы погрузчика моторное масло может быть очень горячим и находится под давлением. В этих условиях нельзя проводить слив масла и замену фильтра, поскольку горячее масло может выплеснуться, что приведет к ожогам.

Работы нужно проводить после сброса давления, которое часто имеется в гидравлической системе.

В гидравлической системе часто имеется давление, поэтому перед работой его надо сбросить. Перед проверкой масла на предмет утечки, надеть защитные очки и перчатки. При выборочной проверке дотрагиваться до места с помощью толстой бумаги или композитной пластины. Опасно дотрагиваться до масла под высоким давлением.

Выборочная инспекция аккумулятора и подведенных к нему трубок опасна.

Во время выборочной инспекции подведенных к аккумулятору трубок может произойти разрыв трубок и расплескивание жидкости, поэтому обратитесь в аккредитованную сервисную мастерскую.

Если контактировали с маслом под высоким давлением, немедленно обратитесь к врачу.

НЕ запрыгивать на запущенный погрузчик, потому что он может начать двигаться, что приведет к аварии.

• Носите защитные очки при использовании внешнего аккумулятора для запуска погрузчика. При использовании аккумулятора с другой машины для запуска погрузчика не позволять аккумулятору контактировать с нормальной машиной.
• Подсоединить провод аккумулятора после того, как заглушите двигатель.
• Провод аккумулятора легко может зацепить вентилятор или ремень, что опасно. Будьте осторожны.
• НЕ подсоединять внешний провод без соблюдения полярности, но и никогда не позволяйте клеммам + и – соприкасаться.

Использование антифриза

Поскольку антифриз является воспламеняемым и токсичным, прикрепите предупреждающий знак опасности в месте его хранения, и храните его в месте, недоступном для людей.

• Антифриз воспламеняем, во время работы с ним запрещено курить и использовать какой-либо огонь.
• Антифриз токсичен, не пейте его. Если он нечаянно попал внутрь, выпить много воды и немедленно обратиться к врачам.

• Опасно использовать домкрат, когда погрузчик нагружен. Перед работой разгрузите погрузчик.

• В случае подъема с использованием домкрата оператор должен выйти из погрузчика. Остановите подъем, когда колеса слегка оторвутся от земли, и поместите блоки по обеим сторонам рамы, чтобы предотвратить внезапное падение.
• Поместите колодки под колеса перед применением домкрата во избежание внезапного движения погрузчика.

• Подъем погрузчика должен управляться операторами крана и лебедки.
• Для подъема стальные провода должны быть закреплены в предназначенных для этого местах на погрузчике.
• Используйте стальные провода достаточной прочности.

Стальные провода, используемые для подъема, не могут быть поврежденными и должны быть достаточно крепкими.

Электролит аккумулятора содержит разбавленную серную кислоту, которая разъедает кожу и одежду. При контакте электролита с одеждой или кожей промыть большим количеством воды.

● Немедленно обратиться к врачу, если электролит попал в глаза.

Немедленно промыть глаза большим количеством воды, если электролит попал в глаза, и обратиться к врачу.

● При работе с аккумулятором носите защитные перчатки.

При работе по замене аккумулятора и зарядке, заливу электролита и регулировке соотношения, надевать резиновые перчатки, сапоги и защитные очки.

● Около аккумулятора никакого огня.

● Не класть металлические инструменты на аккумулятор.

● Убедитесь, что вы не закоротили аккумулятор.

● Не допускать контакта инструмента с двигателем или металлом погрузчика во время закручивания плюсового винта аккумулятора. В противном случае минусовая клемма может искрить.

● Заряжать аккумулятор полностью в соответствии с инструкциями.

При зарядке аккумулятор испускает водород, что может привести к взрыву. НЕ допускать близости огня.

● Заряжать аккумулятор после остывания электролита ниже 40 градусов

Во время зарядки аккумулятор испускает водород и нагревается от химической реакции. Поэтому заряжайте после остывания аккумулятора ниже 40. (Остановить зарядку, если температура выше 50, и заряжайте после остывания ниже 40)

● Заряжать аккумулятор в хорошо вентилируемом месте.

Во время зарядки аккумулятор испускает водород, что может вызвать взрыв. Заряжать в хорошо вентилируемом месте.

Соблюдайте законы и правила.

Утилизируйте опасные материалы (масло, растворитель, аккумулятор) согласно действующим законам и правилам.

Предосторожности при регулировке давления воздуха в колесах (обод, воздушный компрессор)

• Регулировать давление в шинах, располагаясь лицом к протектору, и не делать этого, находясь сбоку.
• При накачке шины компрессором сначала отрегулируйте давление воздуха в компрессоре. Если давление не отрегулировано, давление компрессора может достичь максимума, что опасно.
• Операторы накачки под высоким давлением должны быть спциально обучены.

Операторы по накачке демонтированных и собранных шин должны быть обучены и проинструктированы.

• При работе со сжатым воздухом носите защитные очки и респиратор.

При накачке шин из-за давления воздуха пыль легко рассеивается и может попасть в рот и глаза. Носите защитные очки и респиратор.

Гайки для установки шин должны быть затянуты.

Фиксация колеса возможна двух типов, один из которых фиксация гайкой ступицы, а именно, крепление колеса на ступице, другой тип крепления это крепление крепежной гайкой, а именно плотное прижатие клинообразного кольца между внутренней частью колеса и ступицей.

Шина фиксируется колесом посредством бокового кольца и стопорного кольца.

Если стопорное колесо плохо прилегает при снятии шины с погрузчика, боковое кольцо, шина и клинообразное кольцо могут лопнуть. Поэтому, перед этой операцией проведите полную проверку.

Болты и гайки при сборке обода должны быть затянуты.

• Болты ступицы, которые собирают ступицу на колесе, имеются на самом колесе. Гайки и болты обода, используемые для установки двух ободов, также имеются. Не ослаблять болты и гайки для монтажа обода при снятии шины с погрузчика

Из-за давления в шинах обод, а также болты и гайки, могут лопнуть, что опасно.

• При замене шины обратите внимание на направление монтажа обода. Головка установочного болта обода должна смотреть наружу(в условиях монтажа ТС болты обода трудно откручиваются, поэтому предусмотрены болты специальных форм)
  
  • После замены шины проведите драйв тест и проверьте болты обода на предмет закрепления. Затяните их в соответствии с указанным крутящим моментом, если крутящий момент затяжки недостаточен.

Свяжитесь со специальной мастерской по монтажу/демонтажу шин, внутренних трубок и ободов.

Свяжитесь со специальной мастерской по монтажу/демонтажу шин погрузчика. Давление в шинах очень высоко (700~1000kPa), будьте осторожны. Если монтаж шин плохо проведен, их можно легко повредить, части разлетятся, что станет причиной серьезной аварии.

Поддерживайте постоянное натяжение левой и правой цепей.

Отрегулируйте так, чтобы натяжение левой и правой цепей было одинаково. Если этого не сделать, то даже если загрузка будет проведена правильно, погрузчик может перевернуться из-за эффекта несбалансированной загрузки.

При обнаружении неисправности немедленно ремонтируйте зеркала заднего вида, зуммер обратного хода и лампы.

Отрегулировать зеркала заднего вида, очистить их поверхность. При обратном ходе должен слышаться зуммер; если нет, отремонтируйте зуммер. Убедитесь, что все лампы в норме. В случае повреждения немедленно заменить.

Берегитесь огня

• По мере вытекания смазки или топлива из моторного отсека, вытирайте.
• Пропитанная топливом и смазкой ветошь и бумага легко воспламеняемы.
• Выхлопная труба, глушитель и выпускной коллектор нагреваются во время движения погрузчика.

● Характеристики угарного газа

Выхлопной газ из двигателей внутреннего сгорания содержит монооксид углерода, который бесцветен, не имеет запаха и токсичен. Отравление угарным газом может вызвать серьезные проблемы со здоровьем и даже стать причиной смерти.

● Места концентрации угарного газа

Угарный газ может собираться в таких местах, как прицеп, контейнер, рефрижератор, плохо вентилируемые помещения и здания. Поэтому в вышеуказанных местах не разрешено использование двигателей внутреннего сгорания.

● Симптомы отравления угарным газом

Симптомы отравления угарным газом включают головную боль,

головокружение и тошноту. Если выхлопной газ двигателя внутреннего сгорания пахнет, это означает выхлоп угарного газа.

● Лечение при отравлении угарным газом

Если у оператора вышеуказанные симптомы, перенесите его на свежий воздух немедленно и окажите первую медицинскую помощь. Сообщите руководству компании для контроля использования погрузчика в этой зоне (сначала заглушите двигатель внутреннего сгорания).

Угарный газ это продукт не полностью сгоревшего материала, такого как уголь, бензин, сжиженный нефтяной газ, природный газ и дизельное топливо. Двигатели внутреннего сгорания выделяют вредные газы в рабочей зоне, когда используются эти виды топлива.

● Контроль угарного газа

Контроль угарного газа в рабочей зоне зависит от вентиляции и правильного обслуживания устройств, испускающих угарный газ, особенно устройств внутреннего сгорания. Смотри раздел о периодическом техобслуживании в данном руководстве.

Даже если двигатель внутреннего сгорания используется правильно, угарный газ все равно выделяется.

● Вентиляция

В закрытом помещении должна быть обеспечена вентиляция. Эти устройства внутреннего сгорания должны гарантировать, что воздух не будет загрязнен, но эти стандарты загрязнения воздуха, предусмотренные ассоциациями правительства США, не включены.

Предупредительные надписи на погрузчике предназначены для указания метода работы и мер предосторожности. Смотри руководство и используй то, что подходит для вас и вашего погрузчика. Если ярлыки падают, сразу же возвращайте их на место

Предупреждение

Чтобы избежать травм и смерти, следуйте следующим правилам.

• Операторы должны быть обучены и получить квалификацию, разобраться в руководстве по управлению и обслуживанию и следовать указанным в нем правилам.
• Проводить проверку безопасности перед работой. При обнаружении отклонений не работать на погрузчике, пока не будут завершены сервисные работы. Сервисное обслуживание нужно проводить в квалифицированной мастерской.
• Медленно поворачивать, запускать, останавливать и загружать/разгружать погрузчик. Размещать груз как можно ниже во время перевозки и наклонять мачту назад и не наклонять ее до максимума, пока штабелирование почти горизонтальное.
• Видеть ясно направление движения и следить за людьми, землей и факторами опасности. Соблюдать дистанцию сзади во время опускания и поворота.
• Переворот машины может привести к смерти, поэтому повороты выполнять медленно. Не поворачивать погрузчик на склоне.
• Никогда не перегружайте и не перевозите не закрепленный груз.При перевозке слишком длинного, широкого или высокого груза ведите погрузчик медленно. Обеспечить достаточную ширину для вилочного захвата. Двигайтесь задним ходом, если груз закрывает поле зрения Использование приспособлений требует обучения и подотчетно руководству.
  

• Платформа должна быть чистая и прямая при заезде вверх и вниз. Убедитесь в безопасности перед заездом на борт палубы или автомобиль техпомощи.
  
• Должны быть установлены верхнее ограждение и грузовой кронштейн
  
• Всегда находитесь под верхним ограждением.
  
• При заправке топливом глушите двигатель, соблюдайте правила заправки, указанные в руководстве.
  
• Погрузчик без груза спускается быстро. Не позволять никому стоять под вилочным захватом или на погрузчике.
  
• Паркуйте погрузчик в предназначенном месте, никогда не паркуйтесь на склоне
  
• Опустить вилочный захват на землю, перевести рычаг переключения коробки передач в нейтральное положение, вытащить ключ и нажать стояночный тормоз.
  
• При работе на погрузчике пристегивать ремень безопасности

• Название каждого компонента
• Устройства управления и способ использования
• Клавиши
• Приборы, предупреждающие лампы
• Рукоятки управления, педали
• Корпус погрузчика
• Дополнительные части

Нормальная работа сигнала зависит от положения замка зажигания.

Если ключ не находится в положении ВКЛ (ON), звуковой сигнал не работает.

• Датчик температуры охладителя
• Датчик моточасов
• Датчик уровня топлива
• Сигнальная лампа правого поворота
• Предупреждающий индикатор воздушного фильтра
• Индикатор датчика предварительного нагрева
• Индикатор датчика сидения
• Индикатор уровня зарядки
• Индикатор датчика давления масла
• Индикатор датчика контроля масла
• Сигнальная лампа левого поворота

Рулевое колесо	Рычаг регулировки рулевого колеса	Педаль сцепления
Level bulb - ручка рулевого колеса Steering wheel - рулевое колесо	Locking - замок (закрыть) Unlocking - замок (открыть) Steering wheel inclination adjustment handle - ручка регулировки положения рулевой колонки	Accelerator pedal - педаль акселератора Brake pedal - педаль тормоза Inching pedal - педаль медленного хода

Обратитесь к методу пользования педалью сцепления в данном Руководстве.

• Защитная крышка (запасной порт)
• Перекл. лампы заднего хода
• Переключатель режима привод на два колеса / полный привод
• Переключатель режима работа / езда
• Переключатель парк. тормоза
• Сигнальная лампа - предупреждение об опасности

• Новый погрузчик
• Загрузка и устойчивость погрузчика
• Центр загрузки и грузоподъемность
• Устойчивость погрузчика
• Педаль медленного хода
• Начало движения по наклонной поверхности
• Транспортировка погрузчика
• Работа на погрузчике

• Запуск погрузчика в холодную погоду
• Запуск погрузчика в жаркую погоду
• Загрузка и разгрузка погрузчика
• Погрузочно-разгрузочные работы
• Штабелирование
• Разборка штабеля

• В случае начала движения по наклонной поверхности, для движения вверх или вниз, разместите груз на передней части вил. Если есть пустая тележка, разместите балансировочный вес на передней части погрузчика для движения вверх или вниз, чтобы избежать пробуксовки переднего колеса.

• При движении по наклонной поверхности вниз или при движении под горку используйте педаль тормоза вместо педали медленного хода, иначе погрузчик может двигаться по инерции. Качество торможения погрузчика будет плохим. При использовании педали медленного хода погрузчик будет медленно соскальзывать вниз, что очень опасно.

• Контрольная проверка перед началом работы

• Меры предосторожности при проведении контрольной проверки
• Контрольная проверка
• Техническое обслуживание без участия представителей производителя
• Камера двигателя
• Замена покрышки Спущенная покрышка
• Замена ламп
• Незапуск двигателя из-за разрядившегося аккумулятора
• Регулярный осмотр
• Запчасти, которые требуют регулярной замены
• 1 месяц (200 часов) проверка
• 3 месяца (600 часов) проверка
• 6 месяцев (1200 часов) проверка
• 1 год (2400 часов) проверка
• График проведения регулярного осмотра

• В первую очередь обратите внимание на те компоненты или узлы, в которых ранее были обнаружены неисправности.
• Осмотрите колеса, если есть слишком громкий шум.

Переднее колесо

（2.5-3.5 т)……………550 кПа (5.5 кгс/см2)

Заднее колесо

（2.5-3.5 т)……………470 кПа (4.7 кгс/см2)

Чтобы проверить давление в шине, открутите колпачок вентиля камеры и доведите давление до положенного значения.

Проверьте шину на предмет утечки воздуха и затем закрутите колпачок. Убедитесь, что обод и кольца обода не повреждены и что нет повреждений на ступице.

Контрольный осмотр износа покрышки

Все шины имеют отметки износа (―△‖), исходя из ширины 1.6 мм на покрышке. Как только показывается это значение, шины необходимо менять.

Предостережение

Колеса накачаны сжатым воздухом. Проверьте состояние покрышек и ступицы. При накачивании шин давление не должно быть выше атмосферного давления.

Если накачивание шин производится воздушным компрессором, в начале откорректируйте давление. Если этого не сделать, давление может быть выше, чем максимальное давление в компрессоре, что может стать причиной несчастного случая.

Слегка деформированная ступица или небольшое повреждение покрышки могут привести к разрыву покрышки.
В случае обнаружения дефектов и неисправностей сообщите в сервисный отдел производителя.

Всегда поддерживайте установленное давление в шинах.