Коды ошибок

Таблица №5 Таблица обнаружения и устранения основных неисправностей

код

Устройство ЖК индикатора

Описание

Возможная причина

1.1

EEPROM fault

Ошибка электрически стираемой программируемой постоянной памяти

На заметку: Обычно можно очистить путем изменения параметров значений в Меню

1. Данные электрически стираемой программируемой постоянной памяти утеряны или повреждены

2. Ошибка контрольной суммы, электрически стираемой программируемой постоянной памятью утеряны или повреждены

1.2

HW Failsafe

Автоматическая самодиагностика или ошибка таймера, работающего в режиме ожидания

1. Короткое замыкание МОП-транзистора

2. Бракованный прибор управления

1.3

Motor Shorted

Короткое замыкание двигателя

Короткое замыкание двигателя

2.1

Undervoltage Cutoff

Отключение из-за снижения напряжения

Величина напряжения, установка <LOVOLT CUTOFF

2.2

Lift lockout

Замкнул подъем из-за недостатка напряжения

1. Прибор управления получил соответствующий сигнал замыкания подъема

2. Неверный сигнал замыкания подъема: параметры SS LOCKOUT введены некорректно

2.3

Sequence error

Замыкание запуска

1. Неверная последовательность дроссельного клапана или SS, или KSI со сцеплением

2. Параметр STARTUP LOCKOUT –замыкание запуска введены некорректно

3. Неверно отрегулированный дроссельный клапан

2.4

Throttle fault

Сигнал грязесьемника вышел из допустимого диапазона

1. Входной провод клапана раскрыт или замкнул

2. Поврежден клапан

3. Параметры THROTTLE TYPE введены некорректно

3.1

Cont DRVR OC

Перенапряжение основной катушки контактора

1. Основная катушка контактора замкнула

2. Бракован прибор управления

3.2

Main Cont Welded

Заклинил главный контактор

1. Главный контактор заклинило в закрытом положении

2. Параметры CONT CNTRL введены некорректно

3. Замкнула оправка основного контактора

3.3

Precharge fault

Ошибка предварительной зарядки

1. Поломка схемы предварительной зарядки

2. Внешнее замыкание или утечка между В+ и В-

3.4

Main Cont DNC

Главный контактор не закрылся

1. Расслабленная катушка основного контактора

2. Главный контактор не закрылся

3. Параметры CONT CNTRL введены некорректно

4.1

Low battery voltage

Пониженное напряжение батареи

1. Напряжение аккумулятора <край недостаточного напряжения

2. Окислившийся вывод аккумуляторной батареи

4.2

Overvoltage

Перенапряжение батареи

1. Напряжение аккумулятора <край перенапряжения

2. Транспорт, управляемый зарядным устройством приложен к инструкции

4.3

Thermal Cutback

Снижение из-за перегрева или переохлаждения

1. Температура> +85◦С или <-25 ◦С

2. Чрезмерная нагрузка двигателя насоса

3. Неправильная установка прибора управления

4. Управление в экстремальных условиях окружающей среды

5. Сломался терморезистор/тепловой датчик

Таблица №5 Таблица обнаружения и устранения основных неисправностей

код

Устройство ЖК индикатора

Категория ошибки

Описание

Возможная причина

1.2

HW FAILSAFE 1-2-3

1

Автоматическая самодиагностика или ошибка таймера, работающего в режиме ожидания

1. Бракованный прибор управления

1.3

M-SHORTED

1

Внутренне замыкание М-на В-

1. Бракованный прибор управления

FIELD OPEN

1

Ошибка обмотки полюсов

1. Ослабленные соединения электродвигателя

2. Открыта электрообмотка электродвигателя

ARM SENSOR

1

Ошибка датчика якоря

1. Бракованный прибор управления

FLD SENSOR

1

Ошибка датчика намагничивания тока

1. Бракованный прибор управления

2.1

THROTTLE FAULT 1

1

Недопустимое значение сигнала грязесъемника

1. Провод на входе клапана открыт

2. Замыкание входа клапана на В+ или В-

THROTTLE FAULT 2

1

Ошибка пробки клапана

1. Дефектный клапан

2. Выбран неверный тип клапана

2.2

SRO

3

Ошибка SRO

1. Неверная последовательность KSI, сцепления элементов, входных подводов

2. Выбран неверный тип SRO

3. Сцепление или цепь переключателя открыты

4. Слишком короткая последовательная выдержка времени

2.3

HPD

3

Ошибка HPD

1. Неверная последовательность направлений разъемов

2. Выбран неверный тип HPD

3. Неотрегулированная пробка клапана

4. Слишком короткая последовательная выдержка времени

2.4

BB WIRING CHECK

1

Ошибка перемены полярности аварийных проводов

1. Аварийный провод противоположной полярности открыт

2. Аварийный контрольный провод противоположной полярности открыт

3.1

CONT DRVR OC

1

Перенапряжение выходного драйвера контактора

1. Замыкание обмотки контактора

3.2

MAIN CONT WELDED

1

Заклинил главный контактор

1. Главный контактор заклинило в закрытом положении

2. Замыкание драйвера главного контактора

3.3

PRECHARGE FAULT

1

Слишком низкое внутреннее напряжение при запуске

1. Прибор управления с дефектом

2. Короткое замыкание или канал утечки на В- на выходе соединения В+

3.4

MISSING CONTACTOR

1

Утерян контактор

Открыта какая-либо обмотка контактора или не подсоединена

MAIN CONT DNC

1

Не закрылся главный контактор

Утеря главного контактора или открыт провод, ведущий к обмотке

4.1

LOW BATTERY VOLTAGE

2

Низкое напряжение батареи

1. Напряжение аккумулятора <предел недостаточного напряжения

2. Окислившийся вывод аккумуляторной батареи

4.2

OVERVOLTAGE

2

Перенапряжение батареи

1. Напряжение аккумулятора <предел перенапряжения

2. Транспорт, управляемый зарядным устройством приложен к инструкции

3. Отсоединение батареи во время торможения

4.3

THERMAL CUTBACK

2

Снижение из-за перегрева или переохлаждения

1. Температура> +85◦С или <-25◦С

2. Чрезмерная нагрузка на транспорт

3. Неправильная установка прибора управления

4. Управление в экстремальных условиях окружающей среды

4.4

ANTI-TIEDOWN

3

При запуске выбран режим работы №2 или №4

1. Режим напрямую переключается из-за замыкания на В+

2. Режим переключается на постоянную привязку к модулям №2 и №4